Quy trình thi bằng lái ô tô – bằng lái xe là gì – điều kiện thi bằng lái

☎️☎️☎️ hotline: 0989571542 – 0965781654 (Hỗ trợ 24/7)

Tìm hiểu về bằng lái xe ô tô và thi bằng lái xe ô tô

Bài viết này sẽ trình bày những gì liên quan đến bằng lái xe ô tô, quy trình học và thi bằng lái xe ô tô. Loại bằng lái xe phổ biến nhất hiện này là bằng lái xe B2, những giấy phép lái xe khác như C, D… quy trình học lái xe và thi sát hạch cũng tương tự nhưng loại xe điều khiển và mức độ lý thuyết và thực hành khác, nhưng về cơ bản là gần như nhau.

Bằng lái xe là gì? Điều kiện học bằng lái xe ô tô như thế nào

Bằng lái xe là gì? Bằng lái xe, hay còn gọi là giấy phép lái xe một loại giấy phép, chứng chỉ do cơ quan nhà nước hoặc cơ quan có thẩm quyền cấp cho một người cụ thể cho phép người đó được phép vận hành, lưu thông, tham gia giao thông bằng xe cơ giới các loại như xe máy, xe hơi, xe tải, xe buýt, xe khách hoặc các loại hình xe khác trên các con đường công cộng.

Bằng lái xe B2 là gì?

Bằng lái xe B2 là một loại giấy phép lái xe dùng cho lái xe không chuyên, điều khiển xe cơ giới du lịch loại dưới 9 chỗ ngồi, có thời hạn 10 năm. Bằng lái xe B2 được nhà nước quy định mở rộng từ bằng lái B1. B1 là giấy phép lái xe 4 bánh dến 9 chỗ ngồi luôn tài xế, và xe tải dưới 3500kg không kinh doanh, có thời hạn 5 năm. Còn bằng lái xe B2 có thời hạn là 10 năm (mười năm). Học viên hoàn toàn có thể học lái xe và thi luôn giấy phép lái xe B2 mà không cần phải thi qua bằng lái xe B1.

Điều kiện để thi bằng lái xe B2?

Người đủ 18 tuổi trở lên, và dưới 60 tuổi được phép thi bằng lái xe B1 và B2. Người lái xe phải có sức khỏe phù hợp với loại xe, công dụng của xe. Như vậy điều kiện để thi bằng lái xe là phải có giấy khám sức khỏe phù hợp với loại xe điều khiển.

☎️☎️☎️ hotline: 0989571542 – 0965781654 (Hỗ trợ 24/7)

Thi lý thuyết

Thi lý thuyết là bài thi được thi theo theo hình thức trắc nghiệm trước khi thi thực hành, sử dụng máy tính. Có tất cả 405 câu hỏi và đáp án được cho trước khi ôn, bài thi có 30 câu được chọn ngẫu nhiên trong 405 câu đó, do vậy nếu thuộc cả 405 câu này thì coi như đỗ bài thi lý thuyết 100%.

thi lý thuyết bằng lái xe
Khi vào thi, sau khi người thi điền vào hạng (B1, B2, C, …), khoá học bằng lái xe B2 và số báo danh, máy tính sẽ lần lượt hiện 30 câu hỏi (rút trong bộ đề 405 câu). Mỗi câu hỏi sẽ có 2, 3 hoặc 4 phương án trả lời. Nếu thấy phương án nào đúng thì bạn dùng bàn phím nhập con số tương ứng với phương án đó, tức là đánh 1, hoặc 2, hoặc 3, hoặc 4. Sau đó dùng phím mũi tên xuống để chuyển sang câu tiếp theo. Cứ thế cho đến hết 30 câu trong khoảng thời gian thi là 25 phút.

Thi thực hành

  1. Xuất phát
  2. Dừng xe nhường đường cho người đi bộ
  3. Dừng xe, khởi hành trên dốc lên (thường gọi là đề-pa lên dốc)
  4. Đi xe qua hàng đinh
  5. Đi xe qua đường vuông góc (chữ Z)
  6. Đi xe qua đường vòng quanh co (chữ S)
  7. Ghép xe vào nơi đỗ (lùi chuồng)
  8. Dừng xe nơi giao nhau với đường sắt
  9. Tăng tốc, tăng số
  10. Kết thúc

thi thực hành bằng lái xe ô tô hạng B2

Trong phần thi thực hành còn có những bài thi phụ là dừng xe nguy hiểm và cho xe qua ngã tư có đèn tín hiệu điều khiển giao thông. Điểm thi thực hành sa hình phải đạt 80/100 mới qua được, bạn đỗ hay trượt thì xe thiết bị cũng báo cho bạn ngay luôn trên xe.

Thi đường trường
Là phần thi cuối cùng của thi sát hạch, đã qua được hai phân trên thì phần thi này coi như qua, chỉ mang tính thủ tục. Tuy nhiên vẫn có số ít người không đạt phần thi này. Giám khảo của Sở GTVT ngồi cạnh sẽ yêu cầu bạn các thao tác cơ bản của lái xe trên đoạn đường chừng vài trăm mét. Là phần thi dễ nhất, và thoải mái nhất khi bạn biết gần như chắc chắn mình sẽ có tấm bằng lái.

Về việc cấp bằng lái xe:

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Thông tư số 07/2009/TT-BGTVT ngày 19/6/2009 Quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ và Thông tư số 15/2011/TT-BGTVT ngày 31/3/2011 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 07/2009/TT-BGTVT.

Đó là quy trình học và thi lái bằng lái xe. Tóm lại, khi đã ôn kỹ lý thuyết và thực hành nhuần nhuyễn, đối với một người bình thường thì việc để lấy được tấm bằng lái xe B2 không có gì khó. Tuy nhiên chủ quan lại là một sai lầm khiến bạn có thể “tạch” bài thi thực hành trong những thử thách khó như dừng trên dốc. Và hậu quả của sự chủ quan còn nguy hiểm hơn khi lái xe trên đường. Vì vậy hãy học thật chắc lý thuyết, lái xe thực hành thật nhuần nhuyễn để có thể tự tin lấy tấm bằng và tham gia giao thông một cách an toàn nhất.
Xin chúc các bạn lái xe an toàn !

Bằng lái xe quốc tế IAA – Lái xe 192 quốc gia – 0989571542

 UY TÍN – TRÁCH NHIỆM – TIN CẬY

☎️☎️☎️ hotline: 0989571542 – 0965781654 (Hỗ trợ 24/7)

Hình ảnh có liên quan

Thêm lựa chọn làm bằng lái quốc tế IAA do Mỹ cấp tại Việt Nam

Hiện nay, nhiều khách hàng có nhu cầu làm bằng lái xe quốc tế có thể lái xe được ở 192 quốc giá trên Thế Giới bao gồm có Mỹ, Canada, Úc,Malaysia , … thường không có nhiều lựa chọn. IAA là đơn vị uy tín hiện nay có thể đáp ứng được nhu cầu này.

Hiệp hội Ôtô quốc tế ( IAA – International Automobile Association ) có trụ sở địa chỉ tại 2815 Ford St Brooklyn, New York, USA là một trong những tổ chức cấp bằng lái quốc tế. Bản dịch được cấp bởi IAA và được chấp nhận ở 192 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới.

Kết quả hình ảnh cho bằng lái xe quốc tế iaa

 

Du Khách muốn thi 1 bằng lái xe do Mỹ cấp (do Bang cấp ) , hầu hết gần 54 tiểu Bang yêu cầu phải có giấy tờ ở lại lâu dài (như visa diện định cư) mới được thi lấy bằng của Mỹ cấp – còn vi sa du lịch (B1,B2) , hầu hết các Bang không cho thi lấy bằng lái xe với visa du lịch.

Bằng lái xe do Mỹ cấp , rất nhiều Bang tích hợp vào trong bằng lái 1 số yếu tố khác như bảo hiểm y tế , các quyền công dân … do vậy để được thi lấy bằng lái Mỹ với visa du lịch rất khó. Chưa kể bên Mỹ hầu hết các bang không có phần mềm tiếng Việt để thi .

Giải pháp làm 1 bằng Quốc tế IAA là giải pháp an toàn và hợp lý nhất . Về tính pháp lý , bằng lái xe Quốc tế là 1 bản dịch từ 1 bằng lái xe Quốc gia – IDL ( International Drivers License ) hay IDP (International Drivers Permit ).

Tại Mỹ , có 2 tổ chức được chính phủ Mỹ cấp phép được in bản dịch bằng lái xe Quốc tế – đó là AAA ( 3 chữ A – triple A ) và IAA.

AAA – 3 chữ A là hiệp hội ô tô Mỹ ( American Automobile Association )

IAA là hiệp hội ô tô Quốc tế ( INTERNATIONAL AUTOMOBILE ASSOCIATION )

AAA là tổ chức con của IAA

Nếu đúng bản dịch AAA xuất xứ thừ Mỹ thì thời hạn bằng lái Quốc tế chỉ được đúng tối đa 1 năm – do vậy, du khách thường chọn làm bằng lái xe quốc tế do iaa cấp vì thời hạn có thể cho phép lái xe lên đến 10-20 năm
AAA chỉ có 1 trang web chính thức của AAA là : aaa.com

  VIetcar cam kết : 

*  Đảm bảo Quý Khách vẫn giữ Giấy Phép Lái Xe Việt Nam  gốc sau khi xong

* Vietcar có sẵn mẫu Giấy phép lái xe Quốc Tế để Quý Khách tham khảo trước khi tiến hành.

* Để bảo đảm minh bạch, khi Quý Khách đến với bất kỳ dịch vụ nào , Quý Khách nên thỏa thuận từ đầu: khi xong phải cho Quý Khách kiểm tra online trên hệ thống của Hiệp Hội Ô tô Quốc Tế – Nếu thông tin cá nhân của Quý Khách không có trên hệ thống là không hợp lệ  (giả) !

Đã có 1 số Khách hàng bị làm giả GPLX Quốc tế tại Việt nam – Xuất xứ từ Trung Quốc – Quý Khách nên thoả thuận khi có bằng lái quốc tế, kiểm tra là bằng thật rồi hãy trả tiền

Ưu điểm của Bằng lái xe Quốc Tế do Mỹ cấp:

* Không cần Hộ chiếu + Bằng lái giấy (loại cũ) hay nhựa (loại mới ) đều đổi được sang bằng Quốc tế IAA – chỉ cần bằng lái xe hợp lệ là có thể chuyển đổi – chỉ riêng hạng xe máy vẫn có thể chuyển sang bằng lái Quốc tế

*  Không cần tới Sở Giap Thông Vận Tải để chụp ảnh

* Sử dụng được 192 Quốc Gia và vùng lãnh thổ

* GPLX Quốc Tế do Mỹ cấp được dịch ra 29 thứ tiếng , trong đó có cả Tiếng Việt (GPLX Quốc Tế Việt nam cấp có 5 thứ tiếng)

* Kiểm tra được bằng thật hay bằng giả trên hệ thống điện tử (GPLX Quốc Tế Việt Nam cấp không kiểm tra được thật giả )

* Thời hạn lên tới 20 năm – Việt Nam dự kiến phát hành chỉ tối đa 3 năm

* GPLX Quốc Tế của Mỹ được phát hành từ 1991 (gần 25 năm ) nên phổ biến , thông dụng hơn

* Uy tín của Mỹ cao hơn các Quốc Gia khác về vấn đề giấy tờ

Ưu điểm của bằng lái Quốc tế iaa cấp là người làm có thể xem rõ thật -giả- hợp lệ hay không ngay trên hệ thống idl-iaa.com – trong khi các tổ chức khác không có chức năng này.

Bằng lái xe do IAA cấp có đầy đủ tất cả các thứ tiếng , kể cả tiếng Việt – Bằng lái xe Quốc tế do chính phủ Việt Nam cấp (loại 73 quốc gia) cũng có cả Tiếng Việt

Bằng lái quốc tế của IAA có thể sử dụng ở hầu hết các quốc gia trên thế giới, trừ một số thành phố ở Nhật Bản và Hàn Quốc. Khi qua Nước ngoài, không cần khai báo tại cơ quan nào , chỉ việc mang theo GPLX Quốc tế + GPLX Việt Nam

Hiệp hôi IAA đã có mặt tại Việt Nam vào đầu tháng 8/2017

Kết quả hình ảnh cho bằng lái xe quốc tế iaa

Sự hiện diện của iaa tại Việt Nam sẽ có lợi thế hơn cho Khách hàng muốn đăng ký 1 bằng lái xe Quốc tế. Nếu tự làm , Khách hàng cần phải có thẻ visa – điều này là cản trở đối với không ít người .

Bên cạnh đó , rào cản ngôn ngữ dẫn đến làm sai lệch thông tin trên bằng Quốc tế , thất lạc trong quá trình chuyển phát từ Mỹ về … là 1 số điều làm không ít Khách hàng bối rối (Mỹ sẽ thu phí 100% trước khi gửi bằng Quốc Tế về cho Khách hàng )

 Xin vui lòng chuẩn bị thủ tục :

1- 2 mặt Giấy phép lái xe  – photo hoặc scan – chụp 2 mặt  – Quý Khách vẫn giữ bản gốc- khi ra Nước Ngoài phải kèm theo giấy phép lái xe Việt Nam gốc mới có giá trị

Bất kỳ Bằng Lái xe Quốc gia nào cũng có thể đổi sang Quốc tế – cùng 1 chi phí !

(Bằng lái ô tô hoặc chỉ có bằng lái xe máy Việt Nam, bằng lái Hàn Quốc , Nhật Bản , Pháp, Đức, Trung Quốc… đều có thể đổi thẳng qua bằng lái xe Quốc Tế  IAA)

2- 1 tấm ảnh 5×5 hoặc 3×4 hoặc 4×6 -nền màu xanh hay trắng đều được

3- Chữ ký người cần làm bằng lái ( ký đậm – có thể sử dụng bút lông )

4 – Số điện thoại chính + email (nếu có ) + Chiều cao + cân nặng + màu mắt  – ( ghi lên ờ giấy )

5- Địa chỉ liên hệ ( có thể sử dụng địa chỉ công ty, nhà riêng …) – chỉ cần ghi lên giấy

6- Hộ chiếu (trang chính) hoặc Chứng minh nhân dân hoặc thẻ căn cước

7- Số năm + gói cước cần làm  – làm mấy năm mấy ngày  chỉ cần ghi lên giấy

8- Có thể gộp chung hạng xe máy vào bằng lái xe Quốc tế IAA ( chi phí vẫn giữ nguyên – không tăng phí )

CHI PHÍ ĐỔI BẰNG LÁI XE QUỐC TẾ! 

THỜI GIAN HOÀN THIỆN TRONG 9 NGÀY

STT THỜI HẠN GIÁ TIỀN
1 3 NĂM 2.200.000
2 5 NĂM 2.400.000
3 10 NĂM 2.600.000
4 20 NĂM 2.800.000

THỜI GIAN HOÀN THIỆN TRONG 4 NGÀY

STT THỜI HẠN GIÁ TIỀN
1 3 NĂM 2.400.000
2 5 NĂM 2.600.000
3 10 NĂM 2.800.000
4 20 NĂM 3.000.000

☎️☎️☎️ hotline: 0989571542 – 0965781654 (Hỗ trợ 24/7)  Để đc tư vấn chi tiết nhất 

 

Các mức phạt vi phạm giao thông đối với người lái xe ô tô nên biết || 0989571542

Mức phạt vi phạm giao thông đối với người điều khiên xe ô tô các hạng bạn nên biết trong năm 2019. Có một số thay đổi cho phù hợp với mức độ nghiêm trọng khác nhau. theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, … cụ thể được vietcar nhắc tới bên dưới.

Mức phạt vi phạm giao thông

Mức phạt vi phạm giao thông năm 2019 dành cho người tham gia giao thông lái xe ô tô:

Học bằng lái xe ô tô ở Vietcar sẽ không lo thiếu kiến thức về luật giao thông đường bộ.

  1.  Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường 150.000 – 250.000vnđ.
  2.  Khi dừng xe, đỗ xe không có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết 150.000 – 250.000vnđ.
  3.  Bấm còi hoặc gây ồn ào, tiếng động lớn trong đô thị, khu đông dân cư từ 22 giờ ngày hôm trước đến 5 giờ ngày hôm sau 150.000 – 250.000vnđ.
  4.  Người điều khiển, người được chở trên xe ô tô có trang bị dây an toàn mà không thắt dây an toàn khi xe đang chạy 150.000 – 250.000vnđ
  5.  Chuyển làn đường không đúng nơi cho phép hoặc không có tín hiệu báo trước 300.000 – 400.000vnđ
  6.  Chở người trên buồng lái quá số lượng quy định 300.000 – 400.000vnđ
  7.  Không giảm tốc độ và nhường đường khi điều khiển xe chạy từ trong ngõ, đường nhánh ra đường chính 300.000 – 400.000vnđ
  8.  Xe lắp thiết bị phát tín hiệu sai quy định hoặc sử dụng thiết bị phát tín hiệu mà không có giấy phép 300.000 – 400.000vnđ
  9.  Dừng xe sai quy định (dừng trên phần đường xe chạy, dừng xe không sát lề đường, hè phố phía bên phải, dừng xe trên miệng cống thoát nước, miệng hầm đường điện thoại…) 300.000 – 400.000vnđ
  10.  Quay đầu xe trái quy định trong khu dân cư, quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi bộ, trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt… hoặc những nơi có biển báo Cấm quay đầu xe 300.000 – 400.000vnđ
  11.  Lùi xe ở đường một chiều, đường cầm đi ngược chiều, khu vực cấm dừng,… Lùi xe không quan sát hoặc không có tín hiệu báo trước 300.000 – 400.000vnđ.
  12.  Điều khiển xe có liên quan trực tiếp đến vụ tai nạn giao thông mà không dừng lại, không giữ nguyên hiện trường, không tham gia cấp cứu người bị nạn 300.000 – 400.000vnđ
  13.  Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 05 km/h đến dưới 10 km/h 600.000 – 800.000vnđ
  14.  Chuyển hướng không giảm tốc độ hoặc không có tín hiệu báo hướng rẽ 600.000 – 800.000vnđ
  15.  Không sử dụng đủ đèn chiếu sáng từ 19 giờ ngày hôm trước đến 06 giờ sáng ngày hôm sau hoặc khi sương mù, thời tiết xấu hạn chế tầm nhìn; sử dụng đèn chiếu xa khi tránh xe đi ngược chiều 600.000 – 800.000 vnđ
  16.  Dùng tay sử dụng điện thoại di động khi đang điều khiển xe 600.000 – 800.000 vnđ.
  17.  Chạy trong hầm đường bộ không sử dụng đèn chiếu sáng gần; lùi xe, quay đầu xe, dừng xe, đỗ xe, vượt xe trong hầm đường bộ không đúng nơi quy định 800.000 – 1.200.000vnđ
  18.  Đi ngược chiều, đi vào đường cấm, khu vực cấm 800.000 – 1.200.000vnđ
  19.  Điều khiển xe chạy dưới tốc độ tối thiểu trên những đoạn đường bộ có quy định tốc độ tối thiểu cho phép 800.000 – 1.200.000vnđ
  20.  Không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông, đèn tín hiệu giao thông 800.000 – 1.200.000 Tước 1-3 tháng
  21.  Vượt trong các trường hợp cấm vượt; không có báo hiệu trước khi vượt; vượt bên phải xe khác trong trường hợp không được phép 2 Tr – 3 Tr
  22.  Tránh xe đi ngược chiều không đúng quy định; không nhường đường cho xe đi ngược chiều theo quy định tại nơi đường hẹp, đường dốc, nơi có chướng ngại vật 2 Tr – 3 Tr
  23.  Chạy quá tốc độ quy định từ 10 km/h đến 20 km/h 3 Tr – 5 Tr
  24.  Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20 km/h đến 35 km/h 5 Tr – 7 Tr Tước 1-3 tháng
  25.  Gây tai nạn giao thông không dừng lại, không giữ nguyên hiện trường, bỏ trốn, không tham gia cấp cứu người bị nạn 5 Tr – 7 Tr Tước 2-4 tháng
  26.  Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 35 km/h; điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc 8 Tr – 12 Tr Tước 2-4 tháng
  27.  Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở |8 Tr – 12 Tr |Tước 4-6 tháng
  28.  Không chấp hành yêu cầu kiểm tra về chất ma túy, nồng độ cồn của người kiểm soát giao thông hoặc người thi hành công vụ | 16 Tr – 18 Tr |Tước 10-12 tháng.

Học luật giao thông đường bộ để tự tin tham gia giao thông !

Vietcar luôn tổ chức các khóa học bằng lái xe ô tô chuẩn quy trình của bộ GTVT Hà Nội. Học viên kết thúc khóa học lái xe ô tô tại Vietcar hiểu biết rõ luật giao thông và đi lại thành thạo các kỹ năng điều khiển xe o to. Mức phạt vi phạm giao thông là một hình thức nhằm giảm  số vi phạm giao thông trên toàn quốc.

Các khóa học chính tại VIETCAR:

  • Học lái xe oto Hotline: 0989571542 – 0965781654 ( để được ưu đãi nhất )
  • Học bằng lái xe ô tô B1 | B2
  • Học bằng lái xe ô tô hạng C
  • Thi bằng lái xe máy hạng A1 | A2
  • Nâng hạng bằng ô tô lên D | C | E

Tìm hiểu thêm các khóa học tại Vietcar: http://vietcar.org/trung-tam-vietcar/

10 lưu ý cho tài xế khi lái xe oto – tài xế cần biết

Vietcar – Hướng dẫn và những lưu ý cho người mới khi lái xe oto an toàn thoải mái nhất

Hầu như tất cả mọi người lần đầu tiên ngồi sau vô-lăng đều bỡ ngỡ khi thao tác, cũng như chưa quen cách tuân thủ luật giao thông. Cùng điểm 10 bước cơ bản cho tài xế mới an tâm khi tham gia giao thông.

ĐĂNG  KÍ KHÓA HỌC OTO VIETCAR – SỐ 1 HÀ THÀNH – uy tín – nhanh chóng 

☎️☎️☎️ hotline: 0989571542 – 0965781654 (Hỗ trợ 24/7

1.Tư thế ngồi

Điều chỉnh tư thế ngồi: Đặt toàn bộ thân hình ôm sát ghế ngồi. Tuyệt đối không được để khoảng cách, tránh tình trạng mệt mỏi, đau lưng khi di chuyển đường dài.

Điều chỉnh khoảng cách ngồi: Điều chỉnh vị trí ghế phù hợp với chiều dài chân của bạn, không được để chân duỗi thẳng khi lái xe và không để đầu gối cọ sát tác động vào bất cứ vật gì trên xe.

lái xe, tài xế, kỹ năng lái xe

Vị trí chân ga: Chân trái luôn giữ chân côn (nếu có), chân phải giữ chân ga. Khi muốn chuyển từ chân ga sang chân phanh, không được nhấc cả chân lên, mà phải dùng thao tác xoay cổ chân hình chữ V, gót chân phải luôn luôn giữ tại một vị trí.

Điều chỉnh vô-lăng:

– Điều chỉnh chiều cao vô-lăng sao cho mặt vô-lăng song song với mắt người lái, đồng thời không được để vô-lăng che khuất bảng đồng hồ hiển thị. Nên đặt tay lái ở góc 9 giờ và góc 3 giờ, tay trái (hoặc phải) luôn giữ ở vị trí còi.

– Khoảng cách vô-lăng phù hợp nhất là 25-30 cm (10 inches) so với vai người lái. Đồng thời để góc tay tài xế khoảng 120 độ.

lái xe, tài xế, kỹ năng lái xe

– Nên dùng lực tay kéo để đánh lái vô-lăng khi di chuyển. Không nên dùng lực tay để đẩy hoàn toàn. Ví dụ: muốn đánh lái sang phải, nên dùng tay phải kéo vô-lăng, đồng thời dùng tay trái phụ trợ lực đẩy. Sử dụng cách này, tài xế không bị hao tổn sức lực khi phải đánh lái liên tục.

Điều chỉnh chiều cao ghế sao cho tài xế có tầm nhìn thoáng nhất. Dùng một vật nhỏ đặt trước đầu xe cách khoảng 5 m, người lái phải thấy rõ vị trí vật đó từ vị trí ghế ngồi.

2.Điều chỉnh gương chiếu hậu

Nên chỉnh gương chiếu hậu phải sao cho có thể bao quát khoảng ¾ về bên phải và ¼ vào thân xe.

lái xe, tài xế, kỹ năng lái xe

Chỉnh gương chiếu hậu trái sao cho có thể bao quát khoảng ¾ về bên trái và ¼ vào thân xe.

Điều chỉnh gương chiếu hậu giữa sao cho có thể bao quát toàn bộ được gương phía sau xe.

Nên trang bị thêm gương cầu lồi xóa điểm mù.

3.Ghi nhớ các cần điều khiển, công tắc thiết bị trong ô tô

Nên dành thời gian để ghi nhớ các cần điều khiển như xy-nhan, gạt mưa, phun nước, công tắc đèn…

4.Chạy đúng làn đường

lái xe, tài xế, kỹ năng lái xe

Hãy thường xuyên chú ý bảng hiệu phân chia làn đường. Việc này rất quan trọng khi tham gia lưu thông, vì chúng ta thường gặp các làn ưu tiên dành cho ô tô rẽ trái (hoặc phải). Với các tuyến đường có từ 3 làn đường dành cho xe ô tô trở lên, thì đa phần sẽ có cột đèn tín hiệu dành riêng cho phương tiện rẽ trái. Khi gặp tình huống này, nếu chúng ta muốn đi thẳng, thì phải đi vào làn giữa (làn hỗn hợp). Ví dụ: đoạn từ Bến xe Miền Đông giao với đường Nguyễn Xí, làn trong cùng bên trái là làn ưu tiên dành cho ô tô rẽ trái.

5.Chuyển làn phải bật đèn tín hiệu

Việc chuyển làn không bật đèn tín hiệu rất nguy hiểm khi tham gia lưu thông, đặc biệt là trên đường cao tốc. Nên bật đèn tín hiệu trước 3 giây, giữ khoảng cách an toàn, quan sát xung quanh rồi mới bắt đầu cho xe chuyển làn.

6.Không vượt phải

Không được vượt bên tay phải với bất kỳ trường hợp nào (trừ trường hợp có xe đang rẽ trái hay xe cầu đường đang sửa chữa), không vượt ở ngã ba, ngã tư. Cách tốt nhất khi muốn vượt là nên nháy đèn, hoặc bấm còi xin vượt.

7.Tốc độ xe

Ngồi trong khoang cabin rất khó cảm nhận được tốc độ khi lái xe, nên rất dễ bị quá tốc độ. Lái xe nên lưu ý bảng hiệu cảnh báo tốc độ. Ví dụ, trong đô thị không được vượt quá 60 km/h, ngoài đô thị không được quá 80 km/h, trên cao tốc không quá 120 km/h (tùy đoạn đường phân chia tốc độ).

Các tuyến đường quốc lộ thường chia tốc độ khác nhau theo làn đường. Cụ thể, với đoạn có 3 làn đường dành cho ô tô: làn trái trong cùng là 70 km/h, làn giữa 60 km/h, làm phải trong cùng 50-60 km/h.

8.Giữ khoảng cách an toàn

lái xe, tài xế, kỹ năng lái xe

Nên giữ khoảng cách ít nhất 30m trong đô thị (60 km/h), 50m ngoài đô thị (80 km/h) và 90m trên cao tốc (120 km/h).

9.Không vượt đèn vàng

Lái xe mới nên lưu ý không được vượt đèn vàng. Việc vượt đèn vàng tiềm ẩn nhiều rủi ro khó tránh. Vượt đèn vàng còn bị xử phạt hành chính tại Điều 10, Quy chuẩn số 41:2016/BGTVT.

10.Không sử dụng điện thoại, bật nhạc quá lớn

Không sử dụng điện thoại khi đang lưu thông, vì sẽ dẫn đến sự mất tập trung, cũng như dễ gây ra những hậu quả nghiêm trọng.

Không bật nhạc quá lớn, vì cũng làm lái xe mất tập trung, không thể nghe thấy những âm thanh bên ngoài…

 

Mẹo nhỏ dành cho tài xế Việt | Kinh nghiệm lái xe oto

Với tài xế lái xe ô tô lâu năm cũng như tài xế mới vào nghề đều có thể không biết một số mẹo cực hữu ích để chăm sóc cũng như đảm bảo an toàn cho xe mọi lúc. Bạn nên biết cách làm mát xe cho mùa hè, cách xử lý vết xước với chi phí siêu rẻ, loại bỏ các miếng dán trên kính, … và còn nhiều mẹo hay khác hữu ích.

Mẹo hay cho tài xế Việt cần biết:

Dù tài mới hoặc người có kinh nghiệm đều gặp phải nhiều tình huống phiền toái bất ngờ khi sử dụng ôtô. Xoay xở như thế nào để tiết kiệm thời gian và bảo vệ ôtô hiệu quả là điều không phải ai cũng biết. Những mẹo nhỏ dưới đây có thể giúp bạn thêm tự tin cho mỗi chuyến đi.

Làm mát nhiệt độ trong xe

Cách làm mát xe ô tô

Mở cửa xe ô tô hai bên theo thứ tự. Cửa xe ô tô đằng trước mở ra lần lượt hai cánh cửa và để một lúc sẽ mát  hơn nhiều. lần lượt hai cánh mỗi bên đển khoảng 2 – 3 phút. Bạn sẽ cảm nhận được sự mát rượi của không khí trong lánh. Hoặc bạn có thể láp điều hòa mini trong xe ô tô của mình

Xử lý vết xước trên xe.

mẹo nhỏ cho tài xế việt

Tác dụng tuyệt vời của sơn móng tay

Tài xế xe ô tô đôi khi không để ý đến các vết xước nhỏ của xe và điều đó sẽ gây khó khăn khi vết nứt hoặc xước sẽ loang rộng ra. Làm sao để xử lý vết xước hoặc nứt này nhanh chóng. Sơn móng tay còn có công dụng đặc biệt hơn nữa là xóa nhòa vết nứt của xe ô tô. Bạn chỉ cần quét sơn móng tay 2 – 3 lần nên vết xước (nứt) là xóa được vết nứt đó ngay.

Loại bỏ các miếng dán, vết dán trên gương

Mẹo sử dụng xe ô tô của tài xế việt

Loại bỏ vết dán, vết nhơ trên kính ô tô

Để loại bỏ các miếng dán trên xe bạn không mong muốn hoặc khi mua lại xe muốn xóa các tấm dán không để lại dấu vết. Một mẹo nho nhỏ để làm sạch hình dán bạn chỉ cần ngâm giấy báo trong nước cho ướt rồi đắp lên hình dán đó 10 phút rồi láu qua là sạch.

Đỗ xe một cách an toàn.

mẹo dành cho tài xế việt

Đỗ xe đúng cách, an toàn khi dừng xe

Nếu bạn mới nhận bằng lái và chưa có nhiều kinh nghiệm, cho xe vào chỗ đậu là một thử thách thực sự. Bạn có thể treo quả bóng tennis hoặc một đồ chơi phát sáng ở nơi bạn cần đậu xe. Điều này giúp bạn cảm nhận tốt hơn kích thước của xe và dừng ở vị trí chính xác như mình mong muốn.

Lắp giá đỡ cho điện thoại trên xe

Bạn cần nhìn bản đồ chỉ dẫn hướng đi trên điện thoại thông minh nhưng xe không có giá đỡ cho nó. Mẹo hay đơn giản là dùng sợi dây cao su, cố định một điểm và lắp điện thoại ở giữa.

Tạo vật đựng khăn giấy trên xe

Sau khi dùng xong cà phê, bạn có thể rửa sạch ly đựng, để khô và tận dụng làm vật chứa khăn giấy.

Trung tâm học lái xe Vietcar tổ chức các khóa học lái ô tô – xe máy ở Hà Nội:

LÝ THUYẾT THI THỬ BẰNG LÁI XE B2 VỚI 15 BỘ ĐỀ 450 CÂU SÁT HẠCH VÀ ĐÁP ÁN

  • Hotline: 0989571542 – 0965781654 ( để được ưu đãi nhất )

15 bộ đề thi thử lái xe hạng B2 online 2018 – 2019 có đáp án, phần mềm ôn thi trắc nghiệm trực tuyến với 450 câu hỏi sát hạch lái xe không cần download giúp thí sinh tự tin khi thi sát hạch lý thuyết cấp bằng lái xe ô tô hạng b2, C, D, E, F. Thi online có kết quả và đáp án ngay.

Đề thi giống 100% như thi thật, triển khai áp dụng năm 2018 – 2019 cho toàn quốc thi sát hạch cấp bằng lái xe.

 

LÝ THUYẾT THI BẰNG LÁI XE B2, 15 BỘ ĐỀ 450 CÂU SÁT HẠCH & ĐÁP ÁN 2019

Phần mềm 450 câu hỏi thi sát hạch lái xe hạng b2 có đáp án

Cung cấp đầy đủ 450 câu hỏi và đáp án mới, chính xác nhằm củng cố kiến thức để chuẩn bị thi sát hạch bằng lái xe ô tô hạng b2, C, D, E, F.

Thuận tiện hơn khi không cần tải hay download phần mềm và cài đặt, chạy được ở tất cả các thiết bị như trên máy di động, trên máy tính để bàn. Chỉ cần kết nối internet là bạn có thể sử dụng phần mềm luyện thi lý thuyết 450 câu để học và thì online ngay.

Xem toàn bộ »

15 bộ đề sát hạch lý thuyết thi bằng lái xe b2, C, D, E, F

Mỗi bộ đề gồm 30 câu. Thời gian làm bài: 20 phút, phương án trả lời là chọn tất cả những đáp án đúng. Kết quả: đạt khi trả lời đúng 26 câu trở lên.

Đề 1

1.Khái niệm “đường bộ” được hiểu như thế nào là đúng?

Đường bộ gồm:

  1. Đường, cầu đường bộ.
  2. Hầm đường bộ, bến phà đường bộ.
  3. Đường, cầu đường bộ, hầm đường bộ, bến phà đường bộ và các công trình phụ trợ khác.
P/Án trả lời: 

2.“Phương tiện tham gia giao thông đường bộ” gồm những loại nào ?

P/Án trả lời: 

3.Những hành vi nào sau đây bị cấm ?

P/Án trả lời: 

4.Người ngồi trên xe mô tô hai bánh, ba bánh, xe gắn máy, tham gia giao thông không được thực hiện những hành vi nào dưới đây ?

P/Án trả lời: 

5.Trên đường có nhiều làn đường, ngườí điều khiển phương tiện tham gia giao thông sử dụng làn đường như thế nào là đúng ?

P/Án trả lời: 

6.Trên đường có nhiều làn đường, ngườí điều khiển phương tiện tham gia giao thông sử dụng làn đường như thế nào là đúng ?

P/Án trả lời: 
7.

P/Án trả lời: 
8.

P/Án trả lời: 
9.

P/Án trả lời: 
10.

P/Án trả lời: 
11.

P/Án trả lời: 
12.

P/Án trả lời: 
13.

P/Án trả lời: 
14.

P/Án trả lời: 
15.

P/Án trả lời: 
16.

P/Án trả lời: 
17.

P/Án trả lời: 
18.
19.

P/Án trả lời: 
20.

P/Án trả lời: 
21.

P/Án trả lời: 
22.

P/Án trả lời: 
23.

P/Án trả lời: 

24.

P/Án trả lời: 
25.

P/Án trả lời: 
26.

P/Án trả lời: 
27.

P/Án trả lời: 
28.

P/Án trả lời: 
29.

P/Án trả lời: 
30.

P/Án trả lời: 
VIETCAR. CHÚC QUÝ KHÁCH LÁI XE AN TOÀN – HẢY THỬ THI XEM KIẾN THỨC GIAO THÔNG CỦA MÌNH ĐẾN ĐÂU NHÉ

Trung tâm Vietcar – Trung tâm thi bằng lái xe số 1 tại Hà nội

Địa chỉ Trung tâm VietCar:

  • Cơ sở 1: 375a Trường Chinh – Thanh Xuân – Hà Nội
  • Cơ sở 2: 170 Phạm Văn Đồng, Cầu Giấy, Hà Nội

Thông tin liên hệ Trung tâm:

  • Hotline: 0989571542 – 0965781654
  • Mail: phamtue29@gmail.com  Vietcar.org@gmail.com
  • Zalo/Viber: 0965781654

 

thi bằng lái xe trực tuyến

Luật giao thông đường bộ | Sở GTVT Hà Nội

luật giao thông đường bộ mới nhất quy định sử phạt một sô trường hợp vi phạm luật giao thông. Đối với xe máy có thể phạt từ 200.000 vnđ đến 5 Triệu. Đối với ô tô mức sử phạt có thể nên tới 10 Tiệu, 20 Triệu.

Mức phạt vi phạm giao thông

☎️☎️☎️ Hotline: 0989571542 – 0965781654 để đăng kí khóa học oto – hướng dẫn chi tiết A-Z

1, Mức phạt khi xe không chính chủ.

Đối với xe máy, mô tô mức mạt là 200.000 vnđ cho cá nhân khi không sang tên đổi chủ xe đang sử dụng, lên tới 400.000 vnđ với tổ chức.

Theo quy định của chính phủ công dân sử dụng phương tiên xe gắn máy khi tham gia giao thông nên sử dụng phương tiện chính chủ hoặc có đăng kí giấy tờ đầy đủ. Từ năm 2017 công dân sẽ được hướng dẫn chi tiết quy trình sang tên xe đổi chủ tại nơi đăng kí hoặc tại cơ quan có thẩm quyền.

2, Khi lái xe ô tô dùng tay nghe điện thoại.

Công dân vi phạm sẽ phị phạt 600.000 – 800.000 vnđ đối với người sử dụng ô tô.

Công dân vi phạm bị phạt 300.000 – 500.000 nvđ đối với người lái xe máy.

2.450 câu hỏi luật giao thông đường bộ bạn nên biết

3.Luật giao thông đường bộ mới nhất

Điều 1. Phạm vi điều chỉnh

Luật này quy định về quy tắc giao thông đường bộ; kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; phương tiện và người tham gia giao thông đường bộ; vận tải đường bộ và quản lý nhà nước về giao thông đường bộ.

Điều 2. Đối tượng áp dụng

Luật này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân liên quan đến giao thông đường bộ trên lãnh thổ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.

Điều 3. Giải thích từ ngữ

Trong Luật này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:

  1. Đường bộgồm đường, cầu đường bộ, hầm đường bộ, bến phà đường bộ.
  2. Công trình đường bộgồm đường bộ, nơi dừng xe, đỗ xe trên đường bộ, đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu, rào chắn, đảo giao thông, dải phân cách, cột cây số, tường, kè, hệ thống thoát nước, trạm kiểm tra tải trọng xe, trạm thu phí và các công trình, thiết bị phụ trợ đường bộ khác.
  3. Kết cấu hạ tầng giao thông đường bộgồm công trình đường bộ, bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ và các công trình phụ trợ khác trên đường bộ phục vụ giao thông và hành lang an toàn đường bộ.
  4. Đất của đường bộlà phần đất trên đó công trình đường bộ được xây dựng và phần đất dọc hai bên đường bộ để quản lý, bảo trì, bảo vệ công trình đường bộ.
  5. Hành lang an toàn đường bộlà dải đất dọc hai bên đất của đường bộ, tính từ mép ngoài đất của đường bộ ra hai bên để bảo đảm an toàn giao thông đường bộ.
  6. Phần đường xe chạylà phần của đường bộ được sử dụng cho phương tiện giao thông qua lại.
  7. Làn đườnglà một phần của phần đường xe chạy được chia theo chiều dọc của đường, có bề rộng đủ cho xe chạy an toàn.
  8. Khổ giới hạn của đường bộlà khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều cao, chiều rộng của đường, cầu, bến phà, hầm đường bộ để các xe kể cả hàng hóa xếp trên xe đi qua được an toàn.
  9. Đường phốlà đường đô thị, gồm lòng đường và hè phố.
  10. Dải phân cáchlà bộ phận của đường để phân chia mặt đường thành hai chiều xe chạy riêng biệt hoặc để phân chia phần đường của xe cơ giới và xe thô sơ. Dải phân cách gồm loại cố định và loại di động.
  11. Nơi đường giao nhau cùng mức(sau đây gọi là nơi đường giao nhau) là nơi hai hay nhiều đường bộ gặp nhau trên cùng một mặt phẳng, gồm cả mặt bằng hình thành vị trí giao nhau đó.
  12. Đường cao tốclà đường dành cho xe cơ giới, có dải phân cách chia đường cho xe chạy hai chiều riêng biệt; không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác; được bố trí đầy đủ trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình và chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định.
  13. Đường chínhlà đường bảo đảm giao thông chủ yếu trong khu vực.
  14. Đường nhánhlà đường nối vào đường chính.
  15. Đường ưu tiênlà đường mà trên đó phương tiện tham gia giao thông đường bộ được các phương tiện giao thông đến từ hướng khác nhường đường khi qua nơi đường giao nhau, được cắm biển báo hiệu đường ưu tiên.
  16. Đường gomlà đường để gom hệ thống đường giao thông nội bộ của các khu đô thị, công nghiệp, kinh tế, dân cư, thương mại – dịch vụ và các đường khác vào đường chính hoặc vào đường nhánh trước khi đấu nối vào đường chính.
  17. Phương tiện giao thông đường bộgồm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, phương tiện giao thông thô sơ đường bộ.
  18. Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ(sau đây gọi là xe cơ giới) gồm xe ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự.
  19. Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ(sau đây gọi là xe thô sơ) gồm xe đạp (kể cả xe đạp máy), xe xích lô, xe lăn dùng cho người khuyết tật, xe súc vật kéo và các loại xe tương tự.
  20. Xe máy chuyên dùnggồm xe máy thi công, xe máy nông nghiệp, lâm nghiệp và các loại xe đặc chủng khác sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh có tham gia giao thông đường bộ.
  21. Phương tiện tham gia giao thông đường bộgồm phương tiện giao thông đường bộ và xe máy chuyên dùng.
  22. Người tham gia giao thônggồm người điều khiển, người sử dụng phương tiện tham gia giao thông đường bộ; người điều khiển, dẫn dắt súc vật; người đi bộ trên đường bộ.
  23. Người điều khiển phương tiệngồm người điều khiển xe cơ giới, xe thô sơ, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.
  24. Người lái xelà người điều khiển xe cơ giới.
  25. Người điều khiển giao thônglà cảnh sát giao thông; người được giao nhiệm vụ hướng dẫn giao thông tại nơi thi công, nơi ùn tắc giao thông, ở bến phà, tại cầu đường bộ đi chung với đường sắt.
  26. Hành kháchlà người được chở trên phương tiện vận tải hành khách đường bộ, có trả tiền.
  27. Hành lýlà vật phẩm mà hành khách mang theo trên cùng phương tiện hoặc gửi theo phương tiện khác.
  28. Hàng hóalà máy móc, thiết bị, nguyên vật liệu, nhiên liệu, hàng tiêu dùng, động vật sống và các động sản khác được vận chuyển bằng phương tiện giao thông đường bộ.
  29. Hàng nguy hiểmlà hàng hóa có chứa các chất nguy hiểm khi chở trên đường có khả năng gây nguy hại tới tính mạng, sức khỏe con người, môi trường, an toàn và an ninh quốc gia.
  30. Vận tải đường bộlà hoạt động sử dụng phương tiện giao thông đường bộ để vận chuyển người, hàng hóa trên đường bộ.
  31. Người vận tảilà tổ chức, cá nhân sử dụng phương tiện giao thông đường bộ để thực hiện hoạt động vận tải đường bộ.
  32. Cơ quan quản lý đường bộlà cơ quan thực hiện chức năng quản lý nhà nước chuyên ngành thuộc Bộ Giao thông vận tải; cơ quan chuyên môn thuộc Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương (sau đây gọi chung là cấp tỉnh), Ủy ban nhân dân huyện, quận, thị xã, thành phố thuộc tỉnh (sau đây gọi chung là cấp huyện); Ủy ban nhân dân xã, phường, thị trấn (sau đây gọi chung là cấp xã).

Điều 4. Nguyên tắc hoạt động giao thông đường bộ

  1. Hoạt động giao thông đường bộ phải bảo đảm thông suốt, trật tự, an toàn, hiệu quả; góp phần phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và bảo vệ môi trường.
  2. Phát triển giao thông đường bộ theo quy hoạch, từng bước hiện đại và đồng bộ; gắn kết phương thức vận tải đường bộ với các phương thức vận tải khác.
  3. Quản lý hoạt động giao thông đường bộ được thực hiện thống nhất trên cơ sở phân công, phân cấp trách nhiệm, quyền hạn cụ thể, đồng thời có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành và chính quyền địa phương các cấp.
  4. Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ là trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân.
  5. Người tham gia giao thông phải có ý thức tự giác, nghiêm chỉnh chấp hành quy tắc giao thông, giữ gìn an toàn cho mình và cho người khác. Chủ phương tiện và người điều khiển phương tiện phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về việc bảo đảm an toàn của phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
  6. Mọi hành vi vi phạm pháp luật giao thông đường bộ phải được phát hiện, ngăn chặn kịp thời, xử lý nghiêm minh, đúng pháp luật.

Điều 5. Chính sách phát triển giao thông đường bộ

  1. Nhà nước tập trung các nguồn lực phát triển giao thông đường bộ, ưu tiên đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ ở vùng kinh tế trọng điểm, các thành phố, miền núi, vùng sâu, vùng xa, biên giới, hải đảo, vùng dân tộc thiểu số; có chính sách huy động các nguồn lực để quản lý, bảo trì đường bộ.
  2. Nhà nước có chính sách ưu tiên phát triển vận tải hành khách công cộng; hạn chế sử dụng phương tiện giao thông cá nhân ở các thành phố.
  3. Nhà nước khuyến khích, tạo điều kiện cho tổ chức, cá nhân Việt Nam và nước ngoài đầu tư, kinh doanh khai thác kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và hoạt động vận tải đường bộ; nghiên cứu, ứng dụng khoa học, công nghệ tiên tiến và đào tạo nguồn nhân lực trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

Điều 6. Quy hoạch giao thông vận tải đường bộ

  1. Quy hoạch giao thông vận tải đường bộ là quy hoạch lĩnh vực chuyên ngành, gồm quy hoạch kết cấu hạ tầng, quy hoạch phương tiện giao thông và vận tải đường bộ.
  2. Quy hoạch giao thông vận tải đường bộ được lập trên cơ sở chiến lược phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và hội nhập quốc tế, đồng bộ với quy hoạch ngành, lĩnh vực; gắn kết chặt chẽ với quy hoạch các chuyên ngành giao thông vận tải khác.
  3. Quy hoạch giao thông vận tải đường bộ được lập cho ít nhất 10 năm và định hướng phát triển cho ít nhất 10 năm tiếp theo; được điều chỉnh phù hợp với tình hình phát triển kinh tế – xã hội trong từng giai đoạn. Việc điều chỉnh quy hoạch phải bảo đảm tính kế thừa của các quy hoạch đã được phê duyệt.

Quy hoạch giao thông vận tải đường bộ sau khi được phê duyệt phải được công bố để cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan biết, thực hiện và tham gia giám sát.

  1. Quy hoạch giao thông vận tải đường bộ phải xác định rõ mục tiêu, quan điểm, tính chất và quy mô phát triển; nhu cầu sử dụng đất, nhu cầu vốn, nguồn vốn, nguồn nhân lực; xác định danh mục các dự án, dự án ưu tiên; đánh giá tác động của quy hoạch; xác định cơ chế, chính sách và giải pháp thực hiện quy hoạch.
  2. Bộ Giao thông vận tải lập quy hoạch giao thông vận tải đường bộ trong phạm vi cả nước, liên vùng, vùng; quy hoạch quốc lộ, đường cao tốc trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt sau khi có ý kiến của các bộ, cơ quan ngang bộ và Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh có liên quan.
  3. Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức lập, trình Hội đồng nhân dân cùng cấp quyết định quy hoạch giao thông vận tải đường bộ do địa phương quản lý, trước khi trình Hội đồng nhân dân cùng cấp quyết định phải có ý kiến của Bộ Giao thông vận tải.

Đối với quy hoạch giao thông vận tải đường bộ của thành phố trực thuộc trung ương loại đô thị đặc biệt thì Uỷ ban nhân dân thành phố lập, trình Hội đồng nhân dân cùng cấp thông qua và phải có ý kiến của Bộ Giao thông vận tải, Bộ Xây dựng trước khi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

  1. Quy hoạch các công trình kỹ thuật hạ tầng khác phải phù hợp, đồng bộ với quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
  2. Nhà nước bảo đảm vốn ngân sách nhà nước và có chính sách huy động các nguồn vốn khác cho công tác lập quy hoạch giao thông vận tải đường bộ.

Điều 7. Tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông đường bộ

  1. Cơ quan thông tin, tuyên truyền có trách nhiệm tổ chức tuyên truyền, phổ biến pháp luật về giao thông đường bộ thường xuyên, rộng rãi đến toàn dân.
  2. Uỷ ban nhân dân các cấp trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình có trách nhiệm tổ chức tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông đường bộ tại địa phương, có hình thức tuyên truyền, phổ biến phù hợp đến đồng bào các dân tộc thiểu số.
  3. Cơ quan quản lý nhà nước về giáo dục và đào tạo có trách nhiệm đưa pháp luật về giao thông đường bộ vào chương trình giảng dạy trong nhà trường và các cơ sở giáo dục khác phù hợp với từng ngành học, cấp học.
  4. Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các tổ chức thành viên của Mặt trận có trách nhiệm phối hợp với cơ quan hữu quan và chính quyền địa phương tuyên truyền, vận động nhân dân thực hiện pháp luật về giao thông đường bộ.
  5. Cơ quan, tổ chức có trách nhiệm tổ chức tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông đường bộ cho cán bộ, chiến sĩ, công chức, viên chức, người lao động khác thuộc thẩm quyền quản lý.

Thành viên trong gia đình có trách nhiệm tuyên truyền, giáo dục, nhắc nhở thành viên khác chấp hành pháp luật về giao thông đường bộ.

Điều 8. Các hành vi bị nghiêm cấm

  1. Phá hoại đường, cầu, hầm, bến phà đường bộ, đèn tín hiệu, cọc tiêu, biển báo hiệu, gương cầu, dải phân cách, hệ thống thoát nước và các công trình, thiết bị khác thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
  2. Đào, khoan, xẻ đường trái phép; đặt, để chướng ngại vật trái phép trên đường; đặt, rải vật nhọn, đổ chất gây trơn trên đường; để trái phép vật liệu, phế thải, thải rác ra đường; mở đường, đấu nối trái phép vào đường chính; lấn, chiếm hoặc sử dụng trái phép đất của đường bộ, hành lang an toàn đường bộ; tự ý tháo mở nắp cống, tháo dỡ, di chuyển trái phép hoặc làm sai lệch công trình đường bộ.
  3. Sử dụng lòng đường, lề đường, hè phố trái phép.
  4. Đưa xe cơ giới, xe máy chuyên dùng không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tham gia giao thông đường bộ.
  5. Thay đổi tổng thành, linh kiện, phụ kiện xe cơ giới để tạm thời đạt tiêu chuẩn kỹ thuật của xe khi đi kiểm định.
  6. Đua xe, cổ vũ đua xe, tổ chức đua xe trái phép, lạng lách, đánh võng.
  7. Điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà trong cơ thể có chất ma túy.
  8. Điều khiển xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.

Điều khiển xe mô tô, xe gắn máy mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc 0,25 miligam/1 lít khí thở.

  1. Điều khiển xe cơ giới không có giấy phép lái xe theo quy định.

Điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ không có chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ, bằng hoặc chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng.

  1. Giao xe cơ giới, xe máy chuyên dùng cho người không đủ điều kiện để điều khiển xe tham gia giao thông đường bộ.
  2. Điều khiển xe cơ giới chạy quá tốc độ quy định, giành đường, vượt ẩu.
  3. Bấm còi, rú ga liên tục; bấm còi trong thời gian từ 22 giờ đến 5 giờ, bấm còi hơi, sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị và khu đông dân cư, trừ các xe được quyền ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định của Luật này.
  4. Lắp đặt, sử dụng còi, đèn không đúng thiết kế của nhà sản xuất đối với từng loại xe cơ giới; sử dụng thiết bị âm thanh gây mất trật tự an toàn giao thông, trật tự công cộng.
  5. Vận chuyển hàng cấm lưu thông, vận chuyển trái phép hoặc không thực hiện đầy đủ các quy định về vận chuyển hàng nguy hiểm, động vật hoang dã.
  6. Đe dọa, xúc phạm, tranh giành, lôi kéo hành khách; bắt ép hành khách sử dụng dịch vụ ngoài ý muốn; chuyển tải, xuống khách hoặc các hành vi khác nhằm trốn tránh phát hiện xe chở quá tải, quá số người quy định.
  7. Kinh doanh vận tải bằng xe ô tô khi không đáp ứng đủ điều kiện kinh doanh theo quy định.
  8. Bỏ trốn sau khi gây tai nạn để trốn tránh trách nhiệm.
  9. Khi có điều kiện mà cố ý không cứu giúp người bị tai nạn giao thông.
  10. Xâm phạm tính mạng, sức khỏe, tài sản của người bị nạn và người gây tai nạn.
  11. Lợi dụng việc xảy ra tai nạn giao thông để hành hung, đe dọa, xúi giục, gây sức ép, làm mất trật tự, cản trở việc xử lý tai nạn giao thông.
  12. Lợi dụng chức vụ, quyền hạn, nghề nghiệp của bản thân hoặc người khác để vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ.
  13. Sản xuất, sử dụng trái phép hoặc mua, bán biển số xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.
  14. Hành vi vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, hành vi khác gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Sân tập lái ô tô Ngọc Hồi – Thanh Trì – 0989571542

Sân tập lái ô tô Ngọc Hồi – Thanh Trì

VietCar tự hào là trung tâm duy nhất tại Hà Nội liên kết 10 sân thi bằng lái xe ô tô ở hà nội, với đội ngũ thầy dạy nhiệt tình và đảm bảo 1 thầy 1 trò và trong quá trình học thầy dạy nhiệt tình.

Đăng kí khóa học lái xe ô tô tịa Hà Nội học viên được chủ động chọn thời gian và địa điểm học và thi bằng lái xe ô tô các hạng. Học viên khí đến với vietcar sẽ nhận được những ưu đãi:

Sân tập Ngọc Hồi, Thanh trì , Hà Nội là sân đạt chuẩn sát hạch lái xe tại Hà Nội với cơ sở vật chất tốt nhất, hệ thống xe đời mới, thầy dạy nhiệt tình, …

  • Với cơ sở vật chất đưuọc sở GTVT đánh giá là một trong số các sân tốt nhất hiện nay ở hà nội.
  • Quy trình đào tạo và dạy lái xe ô tô các hạng b2 và C chuẩn và mới nhất.
  • Đến Sân ngọc Hồi, Thanh Trì Học viên sẽ đưuọc trải nghiệm các dòng xe tập lái mới và hiện đại nhất hiện nay ở Trung tâm sát hạch lái xe.

Đăng kí khóa học bằng lái xe hạng B2Tại đây

Để đăng kí thủ tục học bằng lái xe ô tô hoặc nâng hạng bằng lái xe tại trung tâm đào tạo lái xe hà nội các bạn có thể đăng kí bằng 2 cách sau:

Cách 1 : Đăng kí thi trực tiếp tại văn phòng trung tâm.

CS1: 375a Trường Chinh ( Cạnh Ngã Tư Sở )

CS2: 170 Phạm Văn Đồng-Cầu Giấy(Giao ngã 3 Hoàng Quốc Việt )

CS3: 38 Trần Phú – Hà Đông (Đối diện Đại Học Kiến Trúc )

Cách 2 : Đăng kí thủ tục online

Các bạn liên hệ số điện thoại : 0989571542 – 0965781654 (Hỗ trợ 24/7)

 

CHIA SẺ KINH NGHIỆM HỌC LÁI XE CHO MỌI NGƯỜI

Tìm trung tâm và người hướng dẫn lái xe

☎️☎️☎️ hotline: 0989571542 – 0965781654 (Hỗ trợ 24/7

Trọn trung tâm có địa chỉ rõ ràng , có sân tập hoặc trung tâm có sân sát hạch luôn là tốt nhất

Khi đăng ký chú ý trung tâm cơ sở đào tạo chuẩn sẽ có lịch mở lớp lịch thi dự kiến lịch làm việc rõ ràng , B2 3 tháng được thi tính kể từ ngày mở lớp chứ không phải từ ngày đăng ký nhé các cụ (mợ) . đối với C là 6 tháng , B1 nhanh hơn khoảng 2,5 tháng .

Chọn người hướng dẫn nếu đăng ký qua trung tâm các cụ (mợ) được phân giáo viên hướng dẫn , nếu muốn chọn cụ (mợ) đăng ký thi tại trung tâm thôi , học lái chọn giáo viên dạy ngoài , cũng như các cụ OF đăng ký học trực tiếp em luôn .

Thời gian biểu học lái và lệ phí đăng ký tại trung tâm thường phân lịch học ko linh động được , nhưng giá rẻ hơn vì học nhóm khá đông .Cụ mợ đăng ký riêng với người hướng dẫn thảo thuận được lịch học linh động và số giờ lái

Chi phí hồ sơ đăng ký thi giao động từ 2,7 tới 3 triệu , học lái tùy vào số giời lái cái này các cụ thỏa thuận với người hướng dẫn rõ ràng là ok .

Tiếp theo các triêu trò hiện tại các trung tâm môi giới hay làm để lừa học viên
Văn 1 : học rất rẻ chỉ từ 5 Triệu tới 5,5 triệu trọng gói không phát sinh ưu đãi chỉ duy nhất trong tháng , hoặc sinh nhật trung tâm,
nhưng lời quảng cáo này thường thấy trên facebook và google , thường đây là cò không phải trung tâm hay giao viên gì cả , họ tuyển sinh xong mang con đi bỏ chợ , đăng ký 1 người , học 1 người , thi 1 lơi khác , tốn khá nhiều phụ phí và chi phí học lái đi thi đi lại vất vả đội số tiền thực tế gấp 3 4 lần .

Văn 2 : Khi đăng ký tâm lý ai cũng muốn được thi sớm và đỗ , lên hỏi được thi luôn không hoặc có bao luật lá gì không , thường người thu trả lời có nhận hết , khi đăng ký rồi có thể lý do nọ kia hoãn thi rất lâu được thi ! cái này nhiều cụ (mợ) OF tâm sự với em bị rồi !

Văn 3 : Học phí 5 6 triệu học không giới hạn số buổi thực hành , cái này cụ (mợ) đặt câu họi học thế tiền đâu mà đổ xăng với sân bãi chẳng nhẽ làm không công , thường muốn học gọi điện thường không nghe máy hoặc bảo bận , thế nên cứ tiền bạc rõ ràng bao nhiêu thì nói ngay từ đầu .

Văn 4 : học 10 buổi mỗi buổi 1 tiếng lái ngon rồi , hoc rẻ chỉ lái trong sân học nhóm đông , không được lái thực hành ngoài đường nhiều , học xong không tự tin cầm lái , không có kinh nghiệm xử lý tình huống .​

 

Lưu ý đối với các cụ ở HN : khi đăng ký hỏi xem sân thi ở đâu , Nên chọn sân thi gần với đại điểm sinh sống , cẩn thận phải đi xa tận Xuân Mai hoặc Hưng Yên thi nhé .
Tránh xa các trung tâm môi giới , không có sân tập sân dạy chỉ mở văn phòng để tuyển sinh , xong bán học sinh lại cho các thầy hoặc trung tâm khác ăn chênh lệch !

EM xin trình bày lỗi cơ bản của người mới học lái và lái mới

  1. Là lười học lý thuyết, tâm lý nhìn nhiều sợ , em nói thật 10 ông hỏi em học lái xe 9 ông hỏi xin luật. Lý thuyết đơn giản thôi các bác học qua phần mềm trên máy tính , hoặc app trên androi hoặc ios đều có . Các cụ tải về chỉ việc gõ ôn thi giấy phép lái xe viết liền không dấu là ra nhéLink phần mềm ôn thi trên PC chuẩn phía dưới bài viết 
  2. là các cụ nhiều cụ không phân biệt trái phải khi lùiví dụ ghép vào

Link Hướng dẫn thực hành: https://www.youtube.com/watch?v=x6ufK7JDOJM

bên trái thi các cụ đánh lái sang trái , bên phải rộng các cụ đánh lái sang phải . Đánh lái xong gần thẳng trả lái cho thẳng xe , nhiều cụ đánh linh tính cuống . Các cụ mới lái cứ nghĩ là lùi sẽ ngược với mình đi thẳng , đính chính là không phải nhé , đầu đít như nhau 8-} cái lỗi này thường do học hành không cẩn thận , học thầy để tự dạy nhau .

  1. Trượt bài đề pa thường có 2 kiểu đề pa :
    1Là đề pa phanh chân kiểu này an toàn , tập chân côn tốt rồi 1 phát là qua hoặc đối với con xe máy khỏe 
    Là đề pa phanh tay là sử dụng phanh tay kết hợp ga , các cụ đêm ga lên 2000 xong nhả côn từ từ côn bắt xe rung muốn lao đi , thì giữ nguyên chân côn hạ phanh tay xuống là xe lao qua thôi áp dụng co các mợ chân côn kém hoặc xe máy yếu 
  2. lỗi linh tinh như chưa thắt dây an toàn đè vạch , về đích không bật xi nhan , quá thời gian 1 bài , đè vạch , cũng làm mất điểm dẫn tới tạch .

    Các cụ còn có kinh nghiệp nào xin chia sẻ thêm nhé , trong lúc viết có câu từ chưa được chuẩn đúng các cụ chỉnh giúp em, em cảm ơn .

Còn bản thân mình học ở đây,anh em tham khảo nhé : http://thibangxemay.net/tin-tuc/thi-bang-oto-tai-ha-noi/

Chúc các cụ các mợ học lái xe thuận lợi như mình

HỌC LÁI XE OTO B2 UY TÍN HÀ NỘI – 0989571542

THẦY GIỎI – SÂN TẬP CHẤT LƯỢNG – XE SỐ  HIỆN ĐẠI

☎️☎️☎️ hotline: 0989571542 – 0965781654 (Hỗ trợ 24/7)

1.Học phí

B2: Chỉ đăng ký thi: 3 Triệu. ( thi ngay sau 2,5 – 3 tháng – phát tài liệu học mẹo)

B2: Học lái và thi cấp tốc: 5.3 Triệu. (Đặc biệt: Chỉ đóng trước 1 Triệu là bạn đã có thể đi học lái để trải nghiệm dịch vụ của trung tâm, phần còn lại đóng dần đến lúc thi )

✋ VietCar CAM KẾT với các học viên, học phí học bằng b2 như trên là trọn gói khóa học, sẽ không có bất kỳ khoản chi phí phát sinh trong quá trình đào tạo.

Lưu ý: Khoản chi phí này chưa bao gồm lệ phí thi và lệ phí cấp bằng lái xe hạng B2. Khi đến địa điểm thi bằng lái B1, học viên cần đóng thêm 585.000 VNĐ/1 lần thi.

*** CHÚ Ý***

Quyền lợi khi học bằng lái xe hạng B1/B2 cấp tốc tại VietCar Hà Nội

– Đào tạo học bằng lái xe hạng B2 cấp tốc trong 3 tháng có lịch thi sát hạch, cam kết nhanh nhất khu vực Hà Nội

– Giờ học thực hành do học viên tự sắp xếp, phù hợp cho các bạn vừa học vừa làm, không ảnh hưởng đến công việc của bạn. Đặc biệt, học viên có thể đăng ký học ngoài giờ vào thứ 7, chủ nhật mà không phải đóng thêm phí.

– Lớp học lý thuyết linh hoạt, mở thường xuyên vào các buổi sáng hoặc tối để học viên lựa chọn. Học viên được trường cung cấp tài liệu bao gồm: sách 450 câu hỏi luật, đĩa CD luyện thi thử (sát với đề thi sát hạch), một “bảng mẹo” học thi đạt tỷ lệ đậu 100% phần lý thuyết.

– Học viên có thể học thực hành ngay sau khi làm hồ sơ với VietCar.

hoc bang lai xe oto hang b2 cap toc_tai tphcm

 Học phí học bằng lái xe ô tô hạng B cấp tốc tại VietCar là TRỌN GÓI, chắc chắn không phát sinh thêm bất kỳ khoản nào khác trong quá trình học. Tạo cho bạn sự minh bạch và rõ ràng nhất (được cam kết trong hợp đồng).

2.Hồ sơ đơn giản cần :

– 4 ảnh 3×4,

– 2 bản phô tô CMTND. Các giấy tờ khác trung tâm sẽ hỗ trợ bạn hoàn thiện.

Chú Ý: Ko có VietCar hỗ trợ, chỉ cần mang CMND qua 375a Trường Chinh là được – Call: 0989571542

3.Hệ thống Sân học lái xe ô tô phủ khắp Hà Nội: hơn 12 sân học lái xe ô tô

Sân tập lái xe o tô - Trung tâm vietcar

Sân học lái xe ô tô tốt nhất

  • Sân Hồ Tây, Tây Hồ, Hà Nội
  • Sân tập Tây Đô, Hà Nội.
  • Sân tập Hà Đông , Hà Nội ( Đối diện bưu điện Hà Đông ).
  • Sân tập 136 Sài Đồng – Long Biên ( Cạnh Vincom Long Biên).
  • Sân tập Ngọc Hồi, Thanh trì , Hà Nội.
  • Sân tập sát hạch Ngọc Hà ở Chèm – Bắc Từ Liêm.
  • Sân tập sát hạch Á Châu– Hưng Yên.
  • Sân tập sát hạch Nguyễn Khoái- Hoàng Mai- Hà Nội.
  • Sân tập số 9,10 Nam Trung Yên – Cầu Giấy – Hà Nội. ( 2 sân tập)
  • Sân tập Lê Văn Lương – Khuất di tiến – Thanh Xuân – Hà Nội.

4.Địa điểm học lý thuyết

Học viên được phát sách học luật và phần mềm để có thể tự học và làm đề thi tại nhà. Ngoài ra trung tâm có 2 lớp lý thuyết mở vào chiều thứ 7 và sáng chủ nhật hàng tuần. Giáo viên là người coi bên sân thi sát hạch nên sẽ dạy bạn các phần trọng tâm giúp bạn học nhanh, thi dễ đỗ.

5.Chương trình học lái xe ô ô hạng B2 tại VietCar

  • Số buổi thực hành: 10 buổi. ( 1 thầy 1 trò – xe vios đời mới )
  • Số buổi lý thuyết: không giới hạn.
  • Thời gian chờ được thi: 2.5 – 3 tháng theo quy định của sở GTVT Hà Nội.

6.VÌ SAO NÊN CHỌN VietCar ĐỂ HỌC LÁI XE Ô TÔ HẠNG B2 TẠI Hà Nội

✅ Quý học viên sẽ được hỗ trợ tư vấn và đăng ký ghi danh học lái xe ô tô tại Hà Nội ngay tận nhà(nếu như bạn bận rộn về thời gian), những thông báo về lịch học (lý thuyết, thực hành), lịch thi, thời gian nhận bằng lái được chúng tôi cập nhật và thông báo liên tục với học viên.

✅ Dòng xe thực hành đời mới, có máy lạnh được mở suốt trong thời gian học, giúp học viên thoải mái về tinh thần, dễ tiếp thu bài giảng và được sử dụng những dòng xe đời mới như: CHEVROLET CRUZE 2018, AVEO 2017, VIOS 2017, TOYOTA INNOVA 2017 …

hoc lai xe oto hoc lai xe

 

✅ Tập lái thực hành với hình thức 1 thầy / 1 trò / 1 xe học viên thực hành lái nhiều hơn, nhanh biết lái, lái vững hơn nên thi tỉ lệ đậu cao hơn những đơn vị khác ( nơi đào tạo 2, 3 người / xe).

✅ Đào tạo học lái xe ô tô chỉ 3 tháng, các bạn cũng có thể rút ngắn thời gian đào tạo nếu muốn.

✅ Giờ học lái xe rất linh hoạt, học viên tự chọn và sắp xếp lịch học lái xe ô tô cho mình tại VietCar sao cho phù hợp với công việc từ Thứ 2 – Chủ nhật vào các buổi trong ngày (sáng – chiều – tối, đặc biệt không phải đóng thêm phí dạy ngoài giờ vào cuối tuần).

✅ Trường dạy lái xe ô tô VietCar có địa điểm thực hành và bãi tập sa hình ở tất cả các khu vực Hà Nội nhằm giúp cho học viên thuận tiện và tiết  kiệm thời gian trong việc đi lại.

LIÊN HỆ NGAY

Trung tâm Vietcar đào tạo lái xe hà nội

Call: 0989571542 hoặc 0965781654

 (Nếu anh chị bận, chúng tôi có dịch vụ làm hồ sơ tận nhà hoặc cơ quan MIỄN PHÍ)

Địa chỉ: số 375a Trường Chinh – cạnh ngã tư sở – Hà Nội